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泰勒PGI NOVUS測量系統(tǒng)在角接觸球軸承的測量

泰勒·霍普森公司的PGI NOVUS測量系統(tǒng)可以對角接觸球軸承內(nèi)、外套圈滾道進行全面的快速測量，精確獲得滾道輪廓及其滾道中心相對于參考端面的距離，獲得的參數(shù)還包括半徑、粗糙度、形狀、角度和其它的一些關(guān)鍵尺寸。

泰勒圓度儀助汽車氣缸蓋和氣缸體的測量

發(fā)動機的主體，它將各個氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。對于與發(fā)機機氣缸體和氣缸蓋有關(guān)的多種表面而言，無論它們是打磨的、車削的、研磨的、平臺珩磨的等，也無論其形狀是徑向的、帶角度的或平直的，均可通過使用高通用性的Talyrond 450設(shè)備來進行全方位的分析。

高強鋼熱成形技術(shù)工藝的特點優(yōu)勢與機械性能測量

新一代汽車節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適，對汽車車身的開發(fā)要求更高。熱成形技術(shù)利用金屬在高溫狀態(tài)下，其塑性和延展性會迅速增加，屈服強度迅速下降的特點，再用模具使零件成形的工藝。應(yīng)用3MA技術(shù)無損測試PHS熱成形件的機械性能。

三維掃描儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在中國經(jīng)濟大力發(fā)展的前景下，汽車行業(yè)也是在迅猛發(fā)展，國產(chǎn)品牌慢慢占據(jù)了一席之地，尤其是新能源汽車，發(fā)展尤為迅速。我司代理的思看三維掃描儀，為汽車行業(yè)的制造商提供了很多有效的解決方案。

熱成形零部件性能標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法

高強度鋼熱成形技術(shù)關(guān)注在不同部位獲得不同的力學(xué)性能分布，進而提高熱成形零部件在車身碰撞過程中的綜合服役性能。自己生產(chǎn)的熱成形件，如何管控尺寸和性能？供應(yīng)商提供的車身部件，應(yīng)用什么方法來驗收？——熱成形件常見重要參數(shù)的常用檢驗方法。

超高強鋼熱沖壓成形汽車構(gòu)件與梯度力學(xué)性能

熱沖壓成形汽車構(gòu)件組織性能協(xié)同控制技術(shù)可改善高強度鋼板熱沖壓件綜合性能和精度；建立A柱、B柱、C柱、前縱梁、保險杠等熱沖壓全過程有限元模型，可有效預(yù)測零件成形性、減薄率、馬氏體含量及抗拉強度的變化。應(yīng)用梯度力學(xué)性能，可簡化B柱總成結(jié)構(gòu)，達到輕量化目的。

激光淬火的特點以及殘余應(yīng)力和硬化深度無損檢測技術(shù)

通過激光淬火，表面被激光束加熱并通過工件中的散熱進行淬火（自淬火）！批量生產(chǎn)線中對鋼部件的質(zhì)量控制和過程監(jiān)控的需求不斷增長，因此需要快速，經(jīng)濟地進行殘余應(yīng)力和硬化深度的無損檢查，沒有進行破壞性測試的機會。

扭紋測量和分析

旋轉(zhuǎn)軸在工業(yè)中隨處可見，但扭紋的存在可能導(dǎo)致密封泄露和過早失效，因而對扭紋的檢測和分析就變得非常重要。事實上扭紋的檢測已經(jīng)在汽車、家用電器(如洗衣機)和食品加工業(yè)等諸多行業(yè)中廣泛應(yīng)用。泰勒霍普森的Talyrond 500H系列高精度圓度測量系統(tǒng)，可以幫助用戶輕松實現(xiàn)扭紋三維表面形貌的深入測量和分析。