粉末涂料廣泛應(yīng)用于功能性和裝飾性產(chǎn)品。這些類(lèi)型的飾面不僅能產(chǎn)生更具吸引力的外觀,而且還能提供寶貴的耐久性,保護(hù)涂層物品免受腐蝕和其他形式的損壞。
查看更多三維掃描技術(shù)已經(jīng)在很多工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,汽車(chē)行業(yè)就是一個(gè)典型的例子。中國(guó)是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó),也是汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó),汽車(chē)制造商們處于異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之中。整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)周期,三維掃描都能派上用場(chǎng)。
查看更多在汽車(chē)制造領(lǐng)域,沖壓作為汽車(chē)生產(chǎn)的第一步,全自動(dòng)、大批量、高效生產(chǎn),是沖壓零部件的主要訴求。在此需求下,沖壓件的測(cè)量與檢測(cè)也是目前各大汽車(chē)廠及零部件廠的質(zhì)量需求。
查看更多TRACKSCAN跟蹤式三維掃描儀,無(wú)需貼點(diǎn),快速獲取高精度挖掘機(jī)斗桿裝配軸孔位空間信息,高效完成三維檢測(cè)。
查看更多由于各種原因,評(píng)估車(chē)身上的油漆涂層的質(zhì)量變得越來(lái)越重要。 狹窄的公差極限和對(duì)光滑飾面的強(qiáng)烈要求要求根據(jù)明確定義的測(cè)試程序精確測(cè)量涂層厚度。
查看更多汽車(chē)行業(yè)日新月異,新款上市以后,汽車(chē)用品廠家必須第一時(shí)間獲取內(nèi)飾數(shù)據(jù),才能快人一步完成配套汽車(chē)用品的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),搶占更多的市場(chǎng)。
查看更多Form Talysurf PGI NOVUS 可以不依賴(lài)外部夾具的基準(zhǔn),使用特別、快速和精確的測(cè)量方案測(cè)量軸承滾子的四個(gè)完整面。
查看更多如今,在車(chē)身結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)元件中使用熱沖壓成形鋼或模壓硬化鋼(PHS)提升節(jié)能環(huán)保。多種基于定制鋼性能和適應(yīng)涂層系統(tǒng)的PHS熱成形零部件,迫切需要能夠準(zhǔn)確監(jiān)控PHS熱成形部件生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量的檢測(cè)方法。3MA在PHS車(chē)身零件生產(chǎn)中用于質(zhì)量保證和過(guò)程監(jiān)控的應(yīng)用,可以無(wú)損測(cè)定PHS材料的硬度,抗拉強(qiáng)度/拉伸強(qiáng)度/抗張強(qiáng)度(Rm),屈服強(qiáng)度/彈性極限(Rp0.2),斷后延伸率/斷裂伸長(zhǎng)率(A50)和均勻伸長(zhǎng)率(Ag)的定量值,鋁硅涂層厚度等。
查看更多常規(guī)的感應(yīng)淬火不包括圓角淬火。但是,圓角感應(yīng)淬火有何特別之處,為什么汽車(chē)行業(yè)對(duì)此感興趣?圓角區(qū)域是在曲軸使用壽命期間承受應(yīng)力上限的位置。結(jié)果,這些位置是曲軸常見(jiàn)的疲勞失效部位。因此,像超聲波檢測(cè)這樣的快速無(wú)損檢測(cè)方法受到越來(lái)越多的關(guān)注。曲軸圓角淬硬層深度無(wú)損檢測(cè)的目標(biāo)是利用德國(guó)Fraunhofer IZFP超聲反向散射技術(shù),非破壞且快速及時(shí)地分析感應(yīng)淬火曲軸的硬化層深度。
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