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工業(yè)內(nèi)窺鏡可檢測渦輪葉片凹坑及其嚴重程度

渦輪葉片凹坑缺陷是如何產(chǎn)生的呢?

強烈的震動或者共振都有可能導致金屬疲勞,加上高溫的工作環(huán)境，葉片損傷在所難免。對于轉(zhuǎn)子葉片來說，振動弓|起的高循環(huán)疲勞，高溫高載荷作用下的應力斷裂，以及外物損傷等，都可能造成葉片的失效;對于渦輪導向器葉片來說，雖然有熱障涂層做保護,但長期服役過程中由于兩者間熱膨脹系數(shù)的差異，涂層容易脫落,高溫的考驗加上長期的震動，葉片也會發(fā)生疲勞失效。凹坑是一種 常見的失效表現(xiàn)形式，并且有可能發(fā)展成疲勞斷裂。

傳統(tǒng)方法：

現(xiàn)在很多視頻內(nèi)窺鏡采用的是傳統(tǒng)的雙物鏡測量技術(shù)，那么在凹坑深度測量上會面臨較大的挑戰(zhàn)。上圖是渦輪導向器葉 片的局部示意圖(高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片也是類似的)，可以看出葉片有一定厚度的前緣， 當前緣上有凹坑時，傳統(tǒng)的雙物鏡測量技術(shù)僅能通過點到面來測量深度，而構(gòu)建平面的三個點的選擇很難確定，如果所選定的面稍有偏差可能會造成深度測量的結(jié)果有很大的誤差,如下面的雙物鏡測量示意圖可以看出，由于所選三點所構(gòu)建的平面內(nèi)切葉片弧面，因此深度值體現(xiàn)為正值。這類問題傳統(tǒng)的雙物鏡測量技術(shù)是無法解決的。

韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡：

韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的相位掃描三維立體測量技術(shù)，因為有多種測量模式可供選擇,其中的區(qū)域深度剖面模式可以將上述難題迎刃而解。如下圖所示，使用美國韋林進口內(nèi)窺鏡MViQ測量渦輪葉片凹坑深度時，采用區(qū)域深度剖面模式所構(gòu)建的平面，為整個前緣弧面的制高點，此時矩形區(qū)域內(nèi)*深的點自動生成，相比較點到面測量的方式，精度有很大的提高，操作也更加快捷,這些優(yōu)勢都是傳統(tǒng)雙物鏡測量技術(shù)所不具備的。此外，韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡對渦輪葉片的掉塊、表層剝落、彎曲變形、裂紋等各種缺陷的檢測及測量，同樣具有直觀、高效、準確的特點。