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汽車齒輪軸硬度測試

【研究背景】

隨著軟車削和切割操作，傳動系統(tǒng)中的軸和齒輪在進(jìn)行爐熱處理，表面淬火硬化。
在表面硬化時，部件的表面層首先經(jīng)過碳富集然后硬化。這增加了表面層的硬度，從而增加的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，以及耐磨損性。樣品的核心保持韌性，具有較高的強(qiáng)度，因此抗沖擊 -傳動系統(tǒng)的基本特征。
然后，進(jìn)行回火作為硬化過程的一部分。回火稍微降低了硬度，并大大提高了屈服強(qiáng)度（韌性）。
快速和簡單的質(zhì)量和過程控制，每個批次部件，必須在熱處理工藝后立即測試。同時，要求改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)。該批次的分類必須在未來隨時能夠調(diào)用，所有相關(guān)數(shù)據(jù)必須自動保存。