留言咨詢

Leitz的高精度測(cè)量機(jī)助力新能源領(lǐng)域繁雜的幾何量的測(cè)量任務(wù)

以來自比利時(shí)的風(fēng)電齒輪箱制造商TVL為例，闡述Leitz的高精度測(cè)量機(jī)在完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速箱的幾何量的測(cè)量任務(wù)的速度同時(shí)，且具有良好的重復(fù)性。

---

面對(duì)的困難：

因?yàn)門VL生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變速箱，孔長(zhǎng)達(dá)到2500 mm、直徑高達(dá)2000 mm，且重達(dá)4噸。在這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變速箱測(cè)量中，需要保證中心孔的公差限制在50個(gè)微米，且需要在每個(gè)箱體上進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)證。早期是委托第三方進(jìn)行檢測(cè)。但是由于生產(chǎn)數(shù)量增加，變速箱體積重量又比較大，導(dǎo)致成本提升，所以TVL需要購(gòu)置一臺(tái)適合自己的測(cè)量機(jī)。

解決方案：Leitz PMM-F高精度測(cè)量機(jī)

1) PMM-F的基本參數(shù)
測(cè)量機(jī)的外形尺寸：長(zhǎng)度4.5米，寬度4.36米，高度5.09米，提供了測(cè)量行程范圍達(dá)到3000 x 2000 x 1600 mm。整機(jī)重量達(dá)到28噸，澆灌了一個(gè)特殊地基，提供了穩(wěn)固的、無振動(dòng)的基礎(chǔ)。U型機(jī)身采用灰色花崗巖，吸水性很小，為整個(gè)測(cè)量結(jié)果提供了整體的穩(wěn)定性。
2) 測(cè)量過程
變速箱首先利用吊車運(yùn)送到PMM-F上，在測(cè)量機(jī)完成自動(dòng)校正工件并讀取了工件溫度后，測(cè)量過程就可以開始了。變速箱的溫度用于測(cè)量程序的取點(diǎn)和評(píng)價(jià)，這樣能夠保證同樣的測(cè)量結(jié)果能夠在任意溫度、任何時(shí)間情況下獲取。整個(gè)測(cè)量需要大約30分鐘，包括箱體上一些難以測(cè)到的區(qū)域。
3) 結(jié)果
經(jīng)過測(cè)試后，Leitz的結(jié)果與已知的值非常符合，并且重復(fù)性很高、測(cè)量不確定度在2.5μm之內(nèi)。精密、 測(cè)量速度、技術(shù)支持以及價(jià)格使得Leitz測(cè)量機(jī)成為TVL理想的測(cè)量設(shè)備。
完成變速箱大的軸孔測(cè)量每次需要采集20個(gè)單點(diǎn)。令人印象深刻的是測(cè)量時(shí)間短、精確的定位以及在探測(cè)時(shí)加速的測(cè)量軸。Geert Van Landuyt以及TVL的計(jì)量專家對(duì)于Leitz測(cè)量機(jī)所提供的性能具有很高的滿意度。

高速掃描，碰撞保護(hù)和通用測(cè)量軟件，提供完善的測(cè)量系統(tǒng)

說到高速掃描，Leitz PMM-F提供了完善的性能。另外，具備的碰撞保護(hù)功能避免了對(duì)于主軸的損壞。
獨(dú)立的三維測(cè)量軟件QUINDOS現(xiàn)在運(yùn)行的所有TVL的設(shè)備上，提供了通用的用戶環(huán)境。區(qū)別在于使用的特定硬件如開關(guān)或測(cè)頭。
通用測(cè)量軟件顯著的好處在于在不同測(cè)量設(shè)備以及在通用分析文件或報(bào)告中的互換性。這樣不僅使得TVL完成特別測(cè)量程序的軟件維護(hù)成本非常少同時(shí)減少了進(jìn)一步的人員培訓(xùn)費(fèi)用，因?yàn)樵谒械脑O(shè)備當(dāng)中得到同步的軟件更新。