當(dāng)行進(jìn)變得巨大,沉重和困難時(shí)……需要非常大的軸承和套圈/環(huán)來承受高負(fù)載及其產(chǎn)生的扭矩。典型應(yīng)用包括風(fēng)力發(fā)電,通用機(jī)械,采礦,船舶,軍事航空和建筑設(shè)備,以及陸上和海上能源技術(shù)。無論是在鹽水環(huán)境中,在公海中還是在塵土飛揚(yáng)的礦區(qū)中,齒圈都須能夠承受復(fù)雜苛刻條件。至關(guān)重要的是,海上風(fēng)力渦輪機(jī)或大型礦山機(jī)械中動(dòng)態(tài)加載的組件須可靠地運(yùn)行,并且?guī)缀醪恍枰S護(hù)。這些組件承受很高的壓力,因此需要提高其動(dòng)態(tài)強(qiáng)度和耐磨性——為此所需的耐磨表面是通過感應(yīng)淬火產(chǎn)生的。
傳統(tǒng)上,表面滲碳已用于淬火硬化非常大的工件,例如回轉(zhuǎn)支承,齒圈和軸承座圈。滲碳過程簡單明了,數(shù)十年來已廣為人知。但是,越來越多的制造商正在通過感應(yīng)淬火來增強(qiáng)或替換其滲碳工藝,在這種工藝中,表面材料的冶金結(jié)構(gòu)通過準(zhǔn)確控制的快速表面加熱和快速冷卻(淬火)順序進(jìn)行轉(zhuǎn)變(硬化)。感應(yīng)淬火能夠硬化非常大的工件:例如直徑為6米的環(huán)鍛件/套圈,工件變形小并且產(chǎn)量更高。
爐子尺寸和較長的處理時(shí)間限制了滲碳作為一種工藝選擇。單發(fā)感應(yīng)淬火由于其高功率要求而不切實(shí)際。需要一種更好的淬火硬化方法來有效而可靠地硬化非常大的高價(jià)值套圈/環(huán)和軸承。為了滿足這種需求,已經(jīng)開發(fā)了一種掃描淬火硬化特別大的環(huán)而且沒有剩余軟區(qū)的方法。該過程與常規(guī)的掃描硬化主要在掃描的開始和結(jié)束位置不同,在傳統(tǒng)的掃描淬火硬化中,采取了一些步驟以避免不必要的回火和硬化區(qū)微結(jié)構(gòu)的變化。
表面硬化通常用于制造具有高拉伸性能和抗疲勞強(qiáng)度的部件,以抵抗表面開裂和磨損。此外,特大型套圈和軸承的表面淬火硬化厚度(SHD)須按照各種國際規(guī)范進(jìn)行控制。雖然可以通過切割樣本來評估表面硬化層厚度SHD,但是這種方法耗時(shí)、成本高,而且不適合集成到生產(chǎn)線中。考慮到這些因素,人們需要一種快速、無損的方法來檢測大型淬火件,并在處理不同零件和/或改變工藝參數(shù)時(shí),能夠快速優(yōu)化感應(yīng)淬火工藝。為此開發(fā)的方法包括渦流檢測、磁性方法和超聲波。電磁方法利用與物理值相關(guān)的材料特性,如導(dǎo)電性和滲透性。然而,不同的部分細(xì)節(jié)干擾相關(guān),這需要一套校準(zhǔn)樣品。此外,電磁方法滲透深度有限。通過對比,德國Fraunhofer無損檢測技術(shù)研究院的超聲背散射技術(shù)可以直接測定兩種具有不同微觀結(jié)構(gòu)(包括晶粒尺寸)的材料之間的界面。這種測量方法簡單,不需要任何類型的相關(guān)性,也不需要校準(zhǔn)樣本。
測得的A掃描通過接口探測系統(tǒng)的聲脈沖反射到零件表面來提供有關(guān)零件表面淬火厚度位置的信息。表面峰的寬度是由光束的傳播和楔板和零件表面的粗糙度決定的。在20MHz的高頻率下,細(xì)小的針狀馬氏體對聲波幾乎不存在散射,但是粗晶粒度的核心材料會(huì)發(fā)生大量散射。探頭系統(tǒng)的楔形塊是由低衰減的特種材料制成,在高超聲頻率下不會(huì)衰減。入射角大于臨界角,但過界時(shí)反散射信號陡增,入射角低到合理的程度。背散射強(qiáng)度按指數(shù)衰減規(guī)律呈指數(shù)衰減。
德國Fraunhofer超聲波背散射無損測試技術(shù)信號傳播簡示圖 |
信號質(zhì)量是可靠的各種淬火層厚度SHD評價(jià)的關(guān)鍵。根據(jù)所需要的信號形狀,操作者知道是否存在錯(cuò)誤或耦合不良。其他關(guān)鍵參數(shù)包括聲速和楔角來確定SHD計(jì)算。上海量博可提供德國Fraunhofer手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)化多通道系統(tǒng)。手動(dòng)裝置由一個(gè)由軟件包控制的四通道超聲波探測系統(tǒng)組成,用于程序設(shè)置、信號處理、報(bào)告和質(zhì)量保證(QA)要求。這些組件被組裝成工業(yè)化系統(tǒng),設(shè)計(jì)用于惡劣的工業(yè)環(huán)境。例如,上海量博實(shí)業(yè)總代理的德國Fraunhofer硬化層厚度無損探測系統(tǒng)可以測試復(fù)雜形狀的組件。探頭系統(tǒng)的楔板適合于所需測試位置的幾何形狀。
感應(yīng)淬火已在高價(jià)值大型環(huán)形軸承的制造中得以證明。風(fēng)能的成功一定程度上歸功于表面硬化的回轉(zhuǎn)支承/軸承座圈和齒輪。建筑和采礦設(shè)備很快就會(huì)磨損,如果沒有感應(yīng)淬火的好處,軍事和航空航天事業(yè)將帶來無法接受的風(fēng)險(xiǎn)。大型套圈和軸承座圈的替代淬火硬化方法面臨變形,軟點(diǎn),晶粒長大,爐膛尺寸,能源效率,排放量以及異常長的加工時(shí)間的困擾。感應(yīng)掃描淬火中沒有剩余的軟區(qū),彌合了傳統(tǒng)淬火方法與對具有高額定載荷,低噪音和更長使用壽命的超大型軸承的日益增長的需求之間的差距。而德國Fraunhofer研發(fā)的超聲波背散射無損測試表面感應(yīng)淬火層厚度技術(shù),快速及時(shí)地保障了每個(gè)特大型環(huán)件/套圈和軸承具有準(zhǔn)確可靠的硬化層厚度。
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